Kuna elektrifitseerimine ja dekarboniseerimine muutuvad ülemaailmse tööstuse arengu olulisteks suundadeks, on ka veepumpade tööstuses toimumas struktuurimuutused. Pidevalt tulevad turule elektrilised veepumbad, liitium-ioon akutoitel veepumbad ja uued energialahendused, mis paneb mõned küsima, kasbensiinimootoriga veepumps on vananenud.
Kui aga nihutame oma vaatenurka "tehnoloogilistelt suundumustelt" "pärismaailma rakenduskeskkondadele", muutub vastus selgemaks – paljudes rakendusstsenaariumides on bensiinimootoriga veepumbad endiselt asendamatul kohal.
Elektrifitseerimine toob küll kaasa tõhususe ja keskkonnakaitse paranemise, kuid selle eelduseks on stabiilne ja jätkusuutlik toiteallikas. Ülemaailmselt puudub paljudel tüüpilistel veepumbarakenduste stsenaariumidel see põhitingimus.
Näiteks:
Põllumajanduslikud niisutusalad on hajutatud ja elektrikatvus on ebaühtlane.
Ajutistel ehitusplatsidel on piiratud toiteallikas.
Pärast üleujutusi ja muid looduskatastroofe saavad elektrisüsteemid sageli esimesena kahjustada.
Infrastruktuur on kaugemates piirkondades või arengumaades endiselt vähearenenud.
Nendes keskkondades muutuvad piiravaks teguriks seadmed, mis sõltuvad suuresti elektrist. See on realistlik põhjus, miks bensiinimootoriga veepumpasid endiselt laialdaselt kasutatakse.
Varem peeti bensiinimootoriga veepumpasid sageli "alternatiivseks lahenduseks, kui elektrit pole". Rakenduste stsenaariumide segmenteerimisega hakkab turg aga oma tehnilisi eeliseid ümber hindama.
1. Kõrge töökindlus tänu sõltumatule toimimisele
Bensiinimootoriga veepumbad toetuvad ainult kütusele ja ei sõltu välistest energiasüsteemidest. See omadus on eriti oluline järgmiste stsenaariumide korral:
Üleujutustõrje ja hädaabi
Pidev niisutamine põllumajanduse kõrghooajal
Öine või ajutine töökeskkond
2. Sobib rohkem keskmise kuni suure vooluhulga ja pikaajaliseks tööks
Tegelikus kasutuses avastavad paljud kasutajad, et samade voolukiiruse nõuete korral:
Bensiinimootoriga veepumpasid pingekõikumised ei mõjuta.
Need ei vaja täiendavaid kaableid ega elektritootmisseadmeid.
Need on pikaajaliseks tööks stabiilsemad.
Seetõttu säilitavad bensiinimootoriga veepumbad endiselt stabiilse nõudluse drenaaži ja põllumajandusliku niisutamise valdkonnas.
Viimastel aastatel on turg uuesti läbi vaadanud traditsioonilised "suure töömahuga, raske struktuuriga" bensiiniga töötavad veepumbad. Ostjad on rohkem mures:
Käivitamise lihtsus
Kaasaskantavus
Kütusesäästlikkus
Sobib individuaalseks või väikeses meeskonnas kasutamiseks
Võttes kasutusele GX35 4T bensiini miniveepumba, mille käivitasZhejiang Huaao Power Machinery Co., Ltd. (CNPRIDE POWER) näitena on seda tüüpi toode ülalmainitud trendi tüüpiline esindaja.
Tehnilised disainifunktsioonid
4-taktiline disain, õli segamine pole vajalik
Väike töömaht, kuid kiire väljund
Rõhk sujuvale käivitamisele ja stabiilsusele
Kohandatav erinevate pumbakorpuste ja torude läbimõõtudega
Tehnilised põhiparameetrid
| Üksus | Spetsifikatsioon |
| Toote nimi | 4T bensiini miniveepump GX35 |
| Mootori töömaht | 35,8 cc |
| Mootori tüüp | 4-taktiline, õhkjahutusega, ühe silindriga |
| Maksimaalne väljundvõimsus | 0,7–0,8 kW |
| Maksimaalne pöörlemiskiirus | 9500 ±300 p/min |
| Käivitussüsteem | Ultra lihtne tagasilöögikäivitus |
| Maksimaalne tõstepea | ≥ 30 m |
| Max imemispea | ≥ 8 m |
| Nimivooluvõimsus | ≥ 5,5 m³/h |
| Väljalaskeava läbimõõt | 28 mm (valikuline: 1" / 1,5" / 2" / 2,5") |
| Kütuse tüüp | 92# Puhas bensiin |
| Kütusepaagi maht | 600 ml |
| Netokaal | u. 6-7 kg |
1. Kas müra on liiga vali?
4-taktiline mootor on oluliselt vaiksem kui traditsioonilised 2-taktilised mootorid, mõõdetud müratase on alla 116 dB, mistõttu sobib see põllu- ja välitöökeskkondadesse.
Nõuetekohase hoolduse korral suudab see rahuldada pideva töötamise vajadusi, pakkudes kõrget kütusesäästlikkust ja vähendades vajadust sagedase tankimise järele.
See toetab erinevaid kasutusviise nagu niisutamine, drenaaž ja avariivee pumpamine ning seda saab vabalt kombineerida erinevate pumba korpuste ja torustikega.
Hooldusloogika on lihtne:
Puhastage õhufiltrit regulaarselt.
Kontrollige süüteküünla vahet.
Kasutage tavalist 4T mootoriõli (nt 10W-40).
